Владелец Tesla Model S решил взорвать свой автомобиль вместо того, чтобы платить 22 600 долларов за ремонт

Финн Туомас Катайнен (Tuomas Katainen) столкнулся с неприятностью при эксплуатации своего автомобиля – Tesla Model S 2013 года. У авто вышла из строя тяговая аккумуляторная батарея, в сервисе предложили замену, но для этого пришлось бы заплатить 22 600 долларов. В выборе между ремонтировать и не ремонтировать, Туомас Катайнен предпочел третий вариант – взорвать автомобиль. В видеоролике, размещенном в YouTube, автовладелец поясняет, что после покупки (автомобиль приобретался на вторичном рынке) его Tesla Model S без проблем проехал 1500 км, а потом на экране появились разные коды ошибок. В сервисе дилера Tesla разбирались около месяца, в итоге «приговорили» тяговую батарею, а также сказали, что придется отправлять запрос в саму компанию, чтобы получить разрешение на ремонт. Оглашенная стоимость ремонта стала последней каплей, переполнившей чашу терпения финна: тот решил взорвать автомобиль, заручившись помощью соотечественника – специалиста по взрывному делу. Однако взорвать автомобиль не так-то просто, ведь нужно сделать это безопасно для себя и окружающих. Поэтому обреченный на гибель белый Tesla Model S 2013 года выпуска доставили в карьер Яала рядом с небольшим сельским городком на юге Финляндии. Авто по периметру обвязали динамитными шашками массой 30 кг и, собственно, взорвали. В итоге передовой электромобиль закончил свою жизнь так же, как и его обычные неэкологичные собратья – просто превратился просто в груду железа.

Финн Туомас Катайнен (Tuomas Katainen) столкнулся с неприятностью при эксплуатации своего автомобиля – Tesla Model S 2013 года. У авто вышла из строя тяговая аккумуляторная батарея, в сервисе предложили замену, но для этого пришлось бы заплатить 22 600 долларов. В выборе между ремонтировать и не ремонтировать, Туомас Катайнен предпочел третий вариант – взорвать автомобиль.

В видеоролике, размещенном в YouTube, автовладелец поясняет, что после покупки (автомобиль приобретался на вторичном рынке) его Tesla Model S без проблем проехал 1500 км, а потом на экране появились разные коды ошибок. В сервисе дилера Tesla разбирались около месяца, в итоге «приговорили» тяговую батарею, а также сказали, что придется отправлять запрос в саму компанию, чтобы получить разрешение на ремонт. Оглашенная стоимость ремонта стала последней каплей, переполнившей чашу терпения финна: тот решил взорвать автомобиль, заручившись помощью соотечественника – специалиста по взрывному делу.

Однако взорвать автомобиль не так-то просто, ведь нужно сделать это безопасно для себя и окружающих. Поэтому обреченный на гибель белый Tesla Model S 2013 года выпуска доставили в карьер Яала рядом с небольшим сельским городком на юге Финляндии. Авто по периметру обвязали динамитными шашками массой 30 кг и, собственно, взорвали. В итоге передовой электромобиль закончил свою жизнь так же, как и его обычные неэкологичные собратья – просто превратился просто в груду железа.

19
Нравится 0 комментариев

Добавить комментарий